Engineering
Frame design
Progettare un telaio
Il telaio, neanche a dirlo, rappresenta il sistema scheletrico di una vettura. Deve assolvere diverse funzioni ognuna delle quali richiede specifiche caratteristiche progettuali che, non di rado, innescano grattacapi nei progettisti. Il telaio infatti non funge esclusivamente da sistema rigido strutturale che tiene "in piedi" il veicolo, esso ha anche il compito di proteggere il pilota da una moltitudine di situazioni pericolose catalogate principalmente in decenni di F1, deve quindi proteggere il corpo umano ma anche assorbire gli urti mediante appositi dispositivi di sicurezza ad esso collegati. Inoltre dove previsto, ed a seconda del metodo costruttivo, si deve deformare o meno in modo programmato. Ma non è tutto, il telaio è il nucleo al quale vengono giunti numerosi organi, sistemi e impianti, primi tra tutti propulsore e sospensioni. Coniugare tutti questi aspetti non è cosa facile e richiede numerosi studi che, in versione semplificata, cercheremo di riportare gradualmente nelle nostre pagine. Da non sottovalutare poi che, una volta ottenuta una struttura resistente e sicura alla quale siano collegate le componenti desiderate, queste necessiteranno di una geometria ben precisa per funzionare a dovere. Le masse andranno disposte in modo da rendere il veicolo bilanciato e facile da guidare, gli organi mobili andranno posizionati in modo che possano lavorare correttamente (per fare un esempio, sbagliare i punti di attacco delle sospensioni quando si è alle prime prove, è la prassi, è normale ed è quasi un bene affinché si abbia l'occasione di capirne i motivi fisici) e tutto l'insieme dovrà rispettare un regolamento (anche se non state per iscrivervi con il vostro primo prototipo ad un campionato) al fine di comprendere a fondo problematiche legate alla sicurezza ed al metodo di realizzazione di un prodotto tanto affascinante quanto complesso e complicato.
Per progettare un telaio pensa ad una struttura, un traliccio o una scatola, nella quale
sei costretto ad
operare un indebolimento per ricavare un volume per il pilota ed uno per il motore. Una vera sfida.
Image's copyright: Immagine tratta dalle slide di una conferenza universitaria.