Motorsport
Automotive alternativo
Motori a gas
Le soluzioni a gas sono tecnicamente molto interessanti. Spesso si incontrano opinioni che le bandiscono ed altre che le sovrastimano, la realtà è che le visioni estreme, da un lato o dall'altro, non sono mai costruttive. E' importante valutare oggettivamente l'impiego del gas (gas naturale, biogas, gpl...) semplicemente per le caratteristiche e le prestazioni che può offrire in soluzioni dedicate che le possano sfruttare al meglio. Un aspetto molto interessante del gas è che questo può sì essere estratto come il petrolio ma, grazie alle tecnologie maturate nel corso di decenni, può anche essere prodotto in loco, partendo ad esempio da Rifiuti Solidi Urbani (RSU), acque reflue civili, liquami zootecnici, laddove ne sia previsto il consumo in zona. Stiamo parlando ovviamente del Biogas che offre il vantaggio di poter essere prodotto dove occorre, ad esempio per alimentare un servizio di trasporti pubblici di una città, senza necessità di un sistema e costoso sistema di trasporto dalle piattaforme di estrazione. Il rovescio della medaglia è che il Biogas deve essere opportunamente filtrato affinché se ne ottenga un gas il cui composto principale sia metano ed al fine, come vedremo, di non danneggiare gli organi del motore a combustione interna che ne farà uso sia per la trazione su veicoli, sia per azionare un generatore elettrico che alimenti un quartiere o un'azienda.
Nell'immagine un motore Daewoo per veicoli industriali opportunamente messo a punto dalla coreana Doosan
Infracore per
l'alimentazione a gas al fine di azionare, con costi contenuti, un generatore per la produzione
di energia elettrica. Abbiamo avuto modo di smontare il motore pezzo pezzo e di studiarlo verificando gli effetti
prodotti sugli organi meccanici (della distribuzione e del manovellismo) dalla combustione del gas. Sono stati
effettuati ulteriori adeguamenti per migliorarne l'affidabilità anche in presenza di minime quantità di impurità.
Image's copyright: Doosan Infracore Co., Ltd